Podobieństwa i różnice z innymi zawodami 

(PL) Mechanik autobusów to zawód podobny do (UA) Mechanika naprawy pojazdów (4. klasy kwalifikacji). W obu zawodach występują podobne zadania zawodowe, związane z naprawą pojazdów - autobusów.

Synteza: przeprowadza diagnostykę, obsługę, naprawę i konserwację wszelkiego rodzaju autobusów (miejskich, mikrobusów, autokarów), ich układów, podzespołów i zespołów, zgodnie z dokumentacją techniczną i wymogami producentów oraz dokonuje kontroli ogólnego stanu technicznego autobusów.

• organizowanie stanowiska warsztatowego
• sporządzanie zamówień na nowe części i materiały
• sporządzanie dokumentacji z procesu naprawy i obsługi autobusów
• diagnozowanie układów i zespołów autobusów
• usuwanie wykrytych usterek w autobusach
• montowanie podzespołów i zespołów autobusów
• kontrolowanie jakości wykonanej naprawy
• wykonywanie przeglądów technicznych autobusów
• wykonywanie konserwacji elementów autobusów
• sprawdzanie stanu technicznego autobusów pod kątem bezpieczeństwa podróżnych

Poziom NQF (Polskiej Ramy Kwalifikacji): 3-4

Nie jest prowadzone kształcenie w tym zawodzie w systemie oświaty.

Dodatkowe informacje

(PL) Mechanik autobusów może potwierdzić swoje kompetencje poprzez zdanie egzaminów przed okręgową komisją egzaminacyjną w ramach kwalifikacji AU.04 Eksploatacja środków transportu drogowego, MG.18 Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych, MG.12 Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i  elektronicznych układów pojazdów samochodowych, MG.43 Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych.

Zawód (PL) Mechanika autobusów nie jest w Polsce zawodem regulowanym.

Przy zatrudnianiu w  zawodzie (PL) Mechanik autobusów pracodawcy mogą preferować osoby posiadające świadectwo potwierdzające kwalifikacje:

• TDR.01. Eksploatacja środkow transportu drogowego (kwalifikacja cząstkowa)
• MG.18. Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych (kwalifikacja cząstkowa)
• MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdow samochodowych (kwalifikacja cząstkowa)
• MOT.06. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdow samochodowych (kwalifikacja cząstkowa).

Dodatkowym atutem może być posiadanie świadectwa czeladniczego lub dyplomu mistrzowskiego w  zawodzie pokrewnym mechanik pojazdów samochodowych, nadawanego w  ramach rzemieślniczego przygotowania zawodowego, po zdaniu egzaminu organizowanego przez Izby Rzemieślnicze.

Organem właściwym w sprawach uznania zagranicznego świadectwa potwierdzającego posiadanie wykształcenia podstawowego, gimnazjalnego, zasadniczego zawodowego / branżowego lub średniego / branżowego jest kurator oświaty.